Scientiae periti et ingeniarii prototypum aerostati Veneris in Deserto Rupis Nigrae Nevadae mense Iulio anni 2022 probaverunt. Vehiculum, ad minorem magnitudinem pertinens, duos volatus probationis initiales feliciter perfecit.

Aestu ardenti et pressione ingenti, superficies Veneris hostilis et implacabilis est. Re vera, exploratores qui ibi hactenus appulerunt paucas tantum horas ad summum duraverunt. Sed fortasse alia via est ad hunc mundum periculosum et fascinans explorandum ultra naves orbitantes, solem orbitans prope Terram. Hic est aerostato. Laboratorium Propulsionis Jet (JPL) NASA Pasadenae, Californiae, die decimo Octobris anni bis millesimi vicesimi secundi nuntiavit aerostatum roboticum aereum, unum ex suis conceptibus roboticis aereis, duos volatus probationis super Nevadam feliciter perfecisse.

Investigatores prototypum experimentale usi sunt, versionem contractam follis aeris qui re vera aliquando per densas nubes Veneris ferri posset.

Primum prototypum volatus probationis aerostatici Veneris

Aerobotus Veneris designatus quadraginta pedum (duodecim metra) in diametro est, circiter duas tertias partes magnitudinis prototypi.

Turma scientificorum et ingeniariorum e JPL et Near Space Corporation in Tillamook, Oregon, volatum experimentale perfecit. Successus eorum suggerit aeroplana Veneria in densa atmosphaera huius mundi vicini superesse posse. In Venere, aeroplanum ad altitudinem 55 chiliometrorum supra superficiem volabit. Ut temperaturae et densitatis atmosphaerae Veneris in experimento aequarentur, turma aeroplanum experimentale ad altitudinem 1 chiliometri sustulit.

Omnibus modis, aerostata se gerit ut designata est. Iacobus Izraelevitz, Investigator Princeps Probationis Volatus JPL, Peritus Roboticae, dixit: "Valde gaudemus effectu prototypi. Emissum est, demonstravit gubernationem altitudinis, et post ambos volatus in bonam formam restituimus. Ampla data ex his volatibus collegimus et speramus ea uti ad exempla nostra simulationis emendanda antequam planetam sororem exploremus."

Paulus Byrne Universitatis Washingtoniensis Sancti Ludovici et collaborator scientiae roboticae aerospatialis addidit: "Successus horum volatuum probationalium nobis magni momenti est: technologiam ad nubem Veneris investigandam necessariam feliciter demonstravimus. Hae probationes fundamentum ducunt quomodo explorationem roboticam diuturnam in superficie infernali Veneris efficiamus."

Iter in ventis Veneris

Cur igitur globi aerei? NASA regionem atmosphaerae Veneris studere vult quae nimis humilis est ut orbitator eam analyzare possit. Dissimiles globis aereis, qui intra horas explodunt, globi aerei in vento per hebdomades vel etiam menses fluitare possunt, ab oriente ad occidentem fluitantes. Globus aereus etiam altitudinem suam inter 171,000 et 203,000 pedes (52 ad 62 chiliometra) supra superficiem mutare potest.

Automata autem volantia non omnino sola sunt. Cum orbitatore supra atmosphaeram Veneris operantur. Praeter experimenta scientifica gerenda, aerostata etiam ut relais communicationis cum orbitatore fungitur.

Globi in globis

Prototypum esse fere "pilae aereae intra pilam aereae," dixerunt investigatores. Pressuratumheliumimplet receptaculum internum rigidum. Interea, flexibilis externus globus helium expandere et contrahere potest. Globi etiam altius ascendere vel inferius cadere possunt. Hoc facit ope...heliumspiracula. Si turma missionis aerostam attollere vellet, helium ex receptaculo interiore ad aerostam exteriorem emitteret. Ad aerostam in locum suum restituendam,heliumin receptaculum remittitur. Hoc efficit ut globus exterior contrahatur et aliquam sustentationem amittat.

Ambitus corrosivus

In altitudine proposita quinquaginta quinque chiliometrorum supra superficiem Veneris, temperatura non tam gravis est et pressio atmosphaerica non tam fortis. Sed haec pars atmosphaerae Veneris adhuc satis dura est, quia nubes guttis acidi sulfurici plenae sunt. Ut huic ambitu corrosivo resistant, ingeniarii aerostum ex multis stratis materiae construxerunt. Materia tegumentum acidis resistens, metallisationem ad calorem solarem minuendum, et stratum interius quod satis firmum manet ad instrumenta scientifica portanda praebet. Etiam sigilla acidis resistunt. Experimenta volatus demonstraverunt materias et constructionem aerostati etiam in Venere operari debere. Materiae ad superviventiam Veneris adhibitae difficiles sunt ad fabricandum, et robustitas tractationis quam in emissione et recuperatione nostra in Nevada demonstravimus nobis fiduciam in firmitatem aerostorum nostrorum in Venere dat.

Per decennia, nonnulli scientifici et ingeniarii aerostationes ut modum Venerem explorandi proposuerunt. Hoc mox fieri potest. Imago ex NASA.

Scientia in Atmosphaera Veneris

Scientiae periti aeroplana ad varias investigationes scientificas instruunt. Hae includunt investigationem undarum sonorum in atmosphaera a terrae motibus Veneris productarum. Inter analysibus maxime excitantes erit ipsa atmosphaerae compositio.Dioxidum carbonismaximam partem atmosphaerae Veneris constituit, effectum thermocepicorum effrenatum incitans qui Venerem infernum in superficie effecit. Nova analysis indicia magni momenti de eo quomodo hoc acciderit praebere potest. Re vera, scientifici dicunt Venerem olim primis diebus Terrae similiorem fuisse. Quid igitur accidit?

Scilicet, ex quo scientifici inventionem phosphini in atmosphaera Veneris anno 2020 nuntiaverunt, quaestio de vita possibili in nubibus Veneris renovata est. Origines phosphini incertae sunt, et nonnullae investigationes adhuc eius existentiam in dubium vocant. Sed missiones aerostaticae huiusmodi ideales essent ad nubium profundam analysin et fortasse etiam ad microorganismos directe identificandos. Missiones aerostaticae huiusmodi adiuvare possent ad nonnulla ex secretis maxime confusis et difficillimis explicanda.